发动机缸体高技术攻克加工宁波霸天机械有限公司
发动机缸体高技术攻克加工宁波霸天机械有限公司
发动机缸体高技术攻克加工宁波霸天机械有限公司，缸体作为汽车、摩托车等发动机的五大部件之一，是发动机安装所有零件的基础。发动机通过缸体将发动机的曲柄连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等机构联接为一个整体。 缸体是典型的箱体零件，各面的加工一般采用铣削的加工方式，孔系加工一般采用钻、扩、铰、镗、削、攻丝等加工方式。下面来简单介绍下缸体一些加工工艺。1：缸体加工顺序安排根据缸体的各个加工面以及孔系的情况，缸体的加工工序通常安排为：先面后孔，先粗后精，粗精分开，先基准后其它。2：缸孔加工：采用粗镗、半精镗及精镗、珩磨方式加工。主要工艺流程：粗镗缸孔底孔→半精镗缸孔底孔→精镗缸孔底孔→精镗缸孔→粗珩缸孔→精珩缸孔。3：凸轮轴孔加工：一般采用粗镗，再与主轴承孔等组合精加工。主要工艺流程：粗镗/半精镗凸轮轴孔→精镗凸轮轴孔→压衬套。4：挺杆孔加工：一般采用采用钻、扩（镗）及铰孔的加工方式。主要工艺流程：钻挺杆孔→扩（镗）挺杆孔→铰挺杆孔。5：主轴孔加工，一般采用粗加工半圆孔，再与凸轮轴孔等组合进行精加工。主要工艺流程：粗镗半圆孔→装配主轴承盖→半精镗主轴承孔→精镗主轴承孔。最终三座标检测各尺寸。宁-天机械有限公司，一直专注于汽车发动机缸体铸件和机加总成的开发、生产和销售；同时具备飞轮、曲轴、瓦盖、汽缸盖等其它发动机零部件的铸造和机加能力！欢迎来电：057488074400phone:18005749911。福清商务信息发布。更多发动机缸体高技术攻克加工宁波霸天机械有限公司最新相关信息：
福清商务信息发布平台:http://www.tuandaiyun.com/shangwu/85.html